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据多家媒体报道，7 月 26 日，一艘载有近 3000 辆汽车的货轮在荷兰北部阿默兰岛附近起火，该事件造成 1 名船员死亡，多人受伤。据了解，失火的是在巴拿马注册的货船 " 弗里曼特尔大道 " 号，该货船全长 199 米，是日本今治造船建造的一艘 6220 车位汽车运输船，2013 年交付运营，此次货轮的最终目的地为新加坡。据荷兰海岸警卫队发言人维斯蒂格披露：此次货轮上共有 2857 辆汽车，其中 25 辆是电动汽车。

荷兰海岸警卫队称，这艘货船的大火可能会持续数天。目前，他们只能向货船喷水灭火降温，但是注入过多的水可能导致货船沉没。对于起火的原因，荷兰水道和公共工程部门发言人称：或与这艘船所运输的货物的关系。对此，多家车企紧急回应。福特汽车、Stellantis、雷诺及日产汽车发言人均称，没有自家品牌的汽车在船上。丰田汽车方面也表示，不太可能有车在船上。大众汽车方面则表示，公司正在积极调查此事，无法提供进一步信息。宝马的一位发言人则表示，船上有其品牌车辆，但未透露具体数量。奔驰方面，则表示船上约有 300 辆梅赛德斯 - 奔驰汽车。截止 28 日，荷兰海岸警卫队称：火势仍未被扑灭，但形势稳定。而货船所载电动汽车数量被证实近 500 辆，据负责 " 弗里曼特尔公路 " 号装船事宜的日本川崎汽船 28 日证实，船上共装载 3783 辆汽车，其中 498 辆为电动汽车。关于船上装载电车数量差距之大，荷兰海岸警卫队未作详细说明，只表示 "25 辆电动汽车 " 源于收到的第一批数据，与其后获取的数据有所出入。随着救援工作推进，将收集更多信息。对于此次货轮起火原因，有荷兰媒体援引救援人员通话录音称，" 火灾是由一辆电动汽车的电池引发 "，但对此荷兰海岸警卫队强调 " 迄今火灾原因不明 "。实际上，关于货轮起火的事件在去年也发生过一起。去年 2 月，一艘运载 4000 辆大众集团汽车的大型货轮 Felicity Ace 在大西洋海域起火，经过近半个月的抢救，最终还是沉没。据了解，Felicity Ace 货轮此次运载的均为大众旗下生产的汽车，且大部分为大众旗下的豪车，总价超过 5 亿欧元。其中包含奥迪、保时捷，兰博基尼，宾利等。大众汽车集团对此表示，车辆损坏将由保险公司承担，预计保险费用将达 1.55 亿美元（约合人民币 9.7 亿元）。对于这次起火的原因，据获救的 Felicity Ace 号船长向媒体透露，是船舱内的某辆汽车锂电池着了火，由于舱里的新车排列密集，导致火势很快蔓延开来。且锂电池着火需要特殊的灭火设备，船员们没能及时找到，结果舱内的火越烧越旺，最终彻底失去了控制。相关资料显示，因为电动车搭载的锂电池燃烧时其内部温度将快速升至 1200 摄氏度以上，远远高于常温常压下汽油火焰的 800 摄氏度，所以电动车锂电池着火是不可以用水直接灭火的，得需要使用专业的灭火设备和专门的流程进行扑救。

大众方面对于 Felicity Ace 号货轮起火原因则表示：正在与地方当局和船运公司合作，调查事故原因。目前，两起货轮起火的具体原因还有待官方后续的公布。

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